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Cenários aplicáveis: Usado para mecanismos de deslocamento de equipamentos de elevação de grande porte. Composição: O conjunto de roda de conjunto tipo caixa de rolamento dividida em 45° consiste principalmente em quatro partes: o eixo da roda, o disco da roda, a caixa de rolamento dividida em 45° e os rolamentos.
Características: Uma estrutura mais conveniente para desmontagem e montagem, facilitando a manutenção e substituições de rodas de metrôs. Em caso de mordedura ou descarrilamento da roda do guindaste, não é adequado para ajuste. Essas rodas de piso são comumente usadas em equipamentos de elevação pesada sob condições de alta pressão das rodas, equipadas com rolamentos autocompensadores. Além da extensa usinagem e tratamento térmico da liga de cromo utilizada nas laterais das rodas, o projeto das rodas também enfatiza a instalação nas extremidades da placa da viga final, protegendo os acessórios de instalação de áreas de alta tensão. . A placa da alma é soldada ao anel de suporte, que é mais confiável sob cargas pesadas e vibrações dos parafusos de cisalhamento laterais. Embora o material do anel de suporte seja diferente da placa da alma da viga final, as técnicas modernas de fabricação superaram esse problema. O controle de retilinidade e paralelismo deste tipo de roda de ponte não é tão preciso quanto às rodas montadas na lateral da alma, exigindo o uso de rolamentos externos esféricos para corrigir a postura de movimento da roda. Material de montagem da roda: O material da roda geralmente é uma liga com alto teor de manganês ou uma roda de aço fundido. Os conjuntos de rodas de aço fundido incluem 55 fundido, 50SiMn fundido e 42CrMo fundido. Os conjuntos de rodas de aço forjado incluem 60 forjado, 42CrMo forjado e 65Mn forjado.
