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As formas estruturais das superficies estão em constante evolução e o diâmetro das rodas das superficies está evoluindo para tamanhos menores. As formas de montagem das rodas do curso também estão se tornando cada vez mais diversas. Este artigo lista diversos tipos de conjuntos de rodas de subida na área de máquinas de elevação e transporte, para referência de todos em seu trabalho.
Cenários aplicáveis: Usado principalmente em guindastes de viga única, guindastes de dupla viga de pequena tonelagem com talha e guindastes de pórtico de viga único abaixo de 10 toneladas. Portanto, é comumente usado como conjunto de roda de ponte rolante e conjunto de roda de pórtico. Composição: O conjunto da roda do peso de engrenagem consiste principalmente em um eixo da roda, roda, rolamentos e um anel de engrenagem, composto por quatro partes. Características: Este conjunto de roda de eixo LD não possui caixa de rolamento; os rolamentos são instalados diretamente dentro da roda, tornando uma estrutura simples, econômica e os componentes altamente intercambiáveis para fácil aquisição. É inconveniente ajustar quando a roda da ponte sofre mordedura ou descarrilamento do trilho. A substituição e desmontagem da roda do guindaste são relativamente complicadas. Materiais da roda do guindaste: O material do eixo da roda do caminhão LD é o aço 45#, suportado até uma dureza HB217-HB255 por meio de tratamento de condicionamento. A roda do guindaste LD é fundida em aço 45#, com a superfície do piso do conjunto da roda do guindaste tratada termicamente até uma dureza de HB300-HB380. O anel de engrenagem é forjado em 40Cr, com a superfície da engrenagem tendo uma dureza de HRC48-55 devido à temperatura superficial. Parâmetros de tamanho: As principais especificações são dois tamanhos: LD300 e LD400, com larguras de umidade de 70 e 90mm.
