Trilhos Vignole (para ferrovias)

Trilhos são perfis de aço laminado, dispostos de forma paralela entre si, sobre dormentes as quais são peças de madeira, de concreto armado, de aço ou ainda de polímeros.

Os trilhos são fixados sobre os dormentes através de elementos de fixação, compostos por grampos. Os dormentes assentam por sua vez em cima de brita, composto por rochas trituradas em granulometrias definidas.

O conjunto forma as denominadas vias-férreas por onde podem circular trens, bondes, automotoras. Os trilhos também podem ser utilizados para formar o caminho de rolamento de uma ponte rolante.

Os trilhos Vignole (para ferrovias) são os trilhos mais comumente produzidos. Eles são usados por ferrovias de carga, passageiros e transporte público para mover mercadorias e pessoas a longas distâncias.

A instalação dos trilhos Vignole é geralmente feita sobre fixação ferroviaria e balastro. Isso encorajou as formas de trilhos com perfis altos para transferir melhor as cargas das rodas de um dormente a outra. Os trilhos Vignole são trilhos relativamente pesados, maiores que 90 libras/jarda (44,64 kg/m).

Os trilhos Vignoles são conectados uns aos outros por soldagem e/ou por tala de junção. Os trilhos podem ser fornecidos com extremidades perfuradas ou não perfuradas (sem furos), conforme necessário.

Dimensões Básicas

Perfil Peso Teórico (kg/m) Peso Teórico (lb/yd) Largura do Boleto (mm) Largura do Boleto (pol.) Altura (mm) Altura (pol.) Largura do Patim (mm) Largura do Patim (pol.) Alma (mm) Alma (pol.)
90ARA-A (TR45) 44.67 90.85 65.09 2 9/16 142.88 5 5/8 130.18 5 1/8 14.29 9/16
100ARA-A 49.88 100.56 69.85 2 3/4 152.40 6 139.70 5 1/2 14.29 9/16
100ARA-B (100-8) 49.87 100.53 67.47 2 21/32 143.27 5 41/64 130.57 5 9/64 14.29 9/16
100RE (TR50) 50.35 101.50 68.26 2 11/16 152.40 6 136.53 5 3/8 14.29 9/16
115RE (TR57) 56.80 114.50 69.06 2 23/32 168.28 6 5/8 139.70 5 1/2 15.88 5/8
115RE R10 (TR57) 56.90 114.70 69.06 2 23/32 168.28 6 5/8 139.70 5 1/2 15.88 5/8
119RE 58.86 116.67 70.21 2 21/32 173.04 6 13/16 139.70 5 1/2 15.88 5/8
132RE 65.33 131.70 76.20 3 152.40 6 16.67 21/32
133RE 66.00 133.25 76.20 3 179.39 7 1/16 152.40 6 17.46 11/16
136RE (TR68) 66.42 135.91 74.61 2 15/16 185.74 7 5/16 152.40 6 17.46 11/16
136RE R10 (TR68) 67.50 136.05 74.61 2 15/16 185.74 7 5/16 152.40 6 17.46 11/16
141RE 69.10 140.70 73.79 2 15/16 188.97 7 7/16 152.40 6 17.46 11/16
136TW 87.83 177.05 74.61 2 15/16 185.74 7 5/16 152.40 6 42.86 1 11/16

Propriedades Mecânicas

Especificações Qualidade do Aço Dureza Brinnel (HB) Resistência à Tração (ksi) Limite de Escoamento (ksi) Alongamento (%)
AREMA (com composição química de aço carbono) Normal/Standard (SS) ≥ 310 ≥ 142.5 ≥ 74.0 ≥ 10
Intermediário (IS) ≥ 350 ≥ 155.0 ≥ 105.0 ≥ 10
Alta resistência (boleto tratado termicamente) (HH) ≥ 370 ≥ 171.0 ≥ 120.0 ≥ 10
AREMA (com composição de aço-liga) Normal/Standard (LA) ≥ 310 ≥ 142.5 ≥ 74.0 ≥ 10
Intermediário (IH) ≥ 325 ≥ 147.0 ≥ 80.0 ≥ 8
Alta resistência (boleto tratado termicamente) (LH) ≥ 370 ≥ 171.0 ≥ 120.0 ≥ 10
Cr (%) Mb (%) V (%) Al (%) Aço Carbono 0.74 - 0.86 0.75 - 1.25 ≤ 0.020 ≤ 0.020 0.10 - 0.60 ≤ 0.25 ≤ 0.30 ≤ 0.060 ≤ 0.010 ≤ 0.010 Aço-Liga (para qualidade de aço standard) 0.72 - 0.82 0.80 - 1.10 ≤ 0.020 ≤ 0.020 0.10 - 0.50 ≤ 0.15 0.25 - 0.40 ≤ 0.050 ≤ 0.010 ≤ 0.005 Aço-Liga (para qualidade de aço Intermediária e Alta resistência) 0.72 - 0.82 0.70 - 1.25 ≤ 0.020 ≤ 0.020 0.10 - 1.00 ≤ 0.15 0.40 - 0.70 ≤ 0.050 ≤ 0.010 ≤ 0.005

Furação Padrão

Perfil do Trilho A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) E (mm)
90ARA-A (TR45) 68.26 139.70 - 28.58 65.48
100ARA-A 68.26 139.70 - 30.16 69.85
115RE (TR57) 88.90 152.40 152.40 28.58 73.03

Descrição

Muitas organizações americanas contribuíram para o projeto de trilhos Vignole. Algumas dessas organizações já não existem mais, mas seus nomes seguem sendo usados nos trilhos que elas desenvolveram.

Estas organizações incluem:

ASTM ‒ American Society for Testing and Materials (Sociedade Americana de Testes e Materiais)

AREMA ‒ American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (Associação Americana de Engenharia Ferroviária de Manutenção de Via)

AREA ‒ American Railway Engineering Association (now part of AREMA) (Associação Americana de Engenharia Ferroviária (agora parte da AREMA)

ARA ‒ American Railway Association (now part of AREMA) (Associação Ferroviária Americana (agora também parte da AREMA)

° ARA-A ‒ trilhos de qualidade superior para aplicações em alta velocidade

° ARA-B ‒ trilhos para aplicações em baixas velocidades

Para aplicações ferroviárias e industriais, as seções de trilhos pesando na faixa de 60 libras/jarda (29,76 kg/m) a 114 libras/jarda (56,55 kg/m) são normalmente regidas pela especificação ASTM A1. Trilhos Vignole pesando mais de 114 libras/jarda (56,55 kg/m) seguem as especificações AREMA. oferecemos trilhos Vignole perfis americanos em várias qualidades de aço diferentes para atender a diferentes aplicações. Existem diversos qualidades de aço disponíveis, mas os definidos pela AREMA e ASTM são os mais comuns. Em geral, em relação a outros tipos de trilhos, os trilhos vignole perfis americanos tendem a ser muito difíceis de reduzir o desgaste em serviço (mais resistentes).